Механічний спосіб з'єднання: Металева пряжка фіксується на двох пневматичних з'єднаннях швидкого з'єднання, а штифти вставляються для з'єднання двох головок. Особливості: проста і швидка робота, знімна, але низька міцність, всього від 30% до 60% від початкової міцності ременя, погана гнучкість на з'єднанні, легке пошкодження барабана та інших деталей, вібрація, шум, витік і т.д.;
Метод холодного склеювання: використовуйте спеціальний клей для з'єднання двох кінців шару пілінгу. Після того, як склеювання повністю закотиться, дайте йому посидіти більше двох годин. Операція така ж, як і у гарячого склеювання. Особливості: відсутність витоку, шуму, вібрації, немає дорогих Однак недоліком є те, що міцність з'єднання низька, а надійність погана. Він може використовуватися тільки в разі обмеженої температури, низьких вимог безпеки і загальної зносостійкості, і не підходить для сталевих канатних конвеєрних стрічок;
Метод гарячого клейового з'єднання: гаряче вулканізоване з'єднання пневматичне з'єднання є ідеальним промисловим методом з'єднання конвеєрної стрічки. Якщо якість з'єднання висока, термін служби суглоба можна порівняти з терміном служби самої гумової конвеєрної стрічки, а стик може бути будь-якого типу. Він здійснюється на армуючому матеріалі ядра ременя, а для обробки з'єднання використовується портативна вулканізуюча машина з плоским тиском для забезпечення тиску і температури, необхідних для вулканізації або синтезу;
